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Exchange or currency rate is the unit of one national currency expressed in the units of another national currency.

Profiting in bear and bull oil markets

Oil prices have been falling since June 2014 as increasing supply of crude oil by major producers exceeded global demand for the commodity. Brent crude oil prices are down by more than 64% since June 20, 2014 causing great strain for oil producers who have to repay debts taken when no such downturn was expected. US oil rig count fell by 703 since March 2015 as lower prices led to falling earnings.

Currency indices: unveiling central banks’ secrets

Developed countries’ central banks carefully conceal from public their short-term plans. However, investors, organizations and currency traders may and must consider them, making the topic interesting. The current article shows how to create fundamental currency indices, based on Synthetic Instruments created through PQM. Examining the relation between fundamental indices reduces risks, when opening.

Pair Trading with Inverse Spread: 3 Steps

Those who already faced the Trend Following concept know that effective strategies of following the trend suggest dynamic stop loss level movement without profit limitation. The position is kept until the trend is changed and the order is done. With a proper choice of the market entry point the trader switches a position into the breakeven mode and thus relieves the psychological pressure. With this.

Portfolio Trading Method – Expanding the Range of Trading Instruments

For many traders, engaged in active trading in financial markets, the availability of a large number of trading instruments is very important. If a trader has worked out a trading system (mechanical or visual, based on the recognition of some iterative graphical images) the more instruments are available, the more frequently there may arise opportunities to enter the market.

Portfolio Quoting Method – New Ways for Analysis of Financial Markets

Growing requirements for modern trading technologies and complex interrelations between financial assets drive the development of new approaches to analysis and trading. Such a new approach has been offered by trading technologies development company NetTradeX with the support of financial company IFC Markets. The joint product has been called “Portfolio Quoting Method (PQM)”.

Portfolio Quoting Method - New Trading Strategies

Growing requirements for modern trading technologies and complex interrelations between financial assets drive the development of new approaches to analysis and trading. Such a new approach has been offered by trading technologies development company NetTradeX with the support of financial company IFC Markets. The joint product has been called “Portfolio Quoting Method (PQM)”.

ATFX, 태국 트레이더스 페어 참석

ATFX는 최근 4월 23일자로 핀엑스포(FIN-EXPO)가 방콕 샹그릴라호텔에서 개최한 트레이더스 페어에 참석했습니다. ATFX는 이번 엑스포에서 다각화된 제품 라인업, 업계를 선도하는 서비스 플랫폼, 최첨단 CFD 트레이딩 솔루션을 선보였습니다.

이번 핀엑스포는 전세계에서 3000명이 넘는 트레이더, 투자자, 금융자문가들을 비롯하여 30개가 넘는 금융기업 및 CFD, 주식, 옵션 중개업체들을 초청했습니다. ATFX는 이번 박람회에 참석하여 참가자들과 다양한 질의응답을 진행하며 브랜드 영향력을 끌어올렸습니다.

용윗 쿤요딩(Yongwith Khunyodying) ATFX 태국 수석 어카운트매니저는 툴 선택, 데이터 소싱 및 분석과 같은 핵심 주제에 관한 기조연설을 진행했습니다. 이후 쿤요딩 수석매니저는 ATFX에서 선보이는 다양한 자산군에 대한 분석을 기반으로 CFD 업계에서 인기를 끄는 툴을 선택하는 방법에 대한 세부사항을 참가자들에게 설명했습니다. 한편, 위사룻 판프롬(Wisaruth Panprom) ATFX 태국시장 애널리스트는 “트레이딩 전략: 하모닉 패턴과 가격추세”라는 주제로 본인의 경험에 기반한 발표를 액티브트레이더 플랫폼 진행했고, 엑스포 참가자들과 함께 트레이딩의 핵심에 대한 토의를 진행했습니다.

최근 몇 년간 ATFX는 세계 각지에서 다양한 글로벌급 엑스포에 참가하였습니다. 이같은 국제행사들은 금융업계가 어떻게 돌아가는지에 장기적인 영향을 미칩니다. ATFX는 이번 국제박람회에 발걸음을 한 참가자들에게 값진 투자지식을 제공할 수 있게 되기를 바란다고 밝혔습니다. 또한, ATFX는 이번 행사의 금융 세미나를 통해 현지 투자자들과 업계 최신 인사이트를 공유하게 되기를 바란다고 밝혔습니다. 이같은 일정은 투자자들로 하여금 종합적인 시장 트렌드를 파악하는 데 도움이 될 것으로 보입니다.

Last Updated: 13/05/2022

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On June 18, 2022, ATFX again appeared as a sponsor at the Traders Fair expo held at the In.

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얼마 전, 금융업계에서 유명한 매거진 출판사 ‘인터내셔널 비즈니스 매거진’에서 연간 금융업계 어워드 수상 기업들을 발표했습니다. ATFX는 독보적인 브랜드 파워와.

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필리핀에 위치한 ‘에드사 샹그릴라 마닐라’ 호텔에서 2022년 5월 21일자로 개최된 핀엑스포(FINEXPO) 박람회에 ATFX가 주관 스폰서 기업으로 참여했습니.

ATFX, iFX엑스포에서 ‘2022 공식글로벌파트너사’로활약

세계에서가장큰규모의 B2B 금융엑스포행사가 2022년 6월 7일~9일동안키프로스에소재한 ‘스피로스키프리아누스포츠센터(Spyros Kyprianou Sports C.

ATFX, 요르단신규사무소통해레반트지역서비스확대

ATFX는 요르단 암만에 소재한 투자중개업체 ‘ASWAQ인베스트’와 파트너십을 체결(신흥국시장: EMGCM)하여 레반트 지역을 대상으로 서비스를 확장하게 되었다는.

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[2021년 10월 27일] ATFX가 영국의 영향력 있는 보도기관 ‘더 치프 다이제스트’에서 선정한 ‘2021년도 가장 영향력 있는 10대 기업’에 이름을 올렸습니다. ATFX는 고품질 서비스, 헌신적인 관리팀, .

ATFX, 중동 ‘최고의 FX 인트로듀싱브로커(IB) 프로그램’ 수상

[2021. 10. 14] ATFX는 업계에 미친 강한 영향력과 고품질 서비스 덕분에 전세계 미디어, 투자자, 기관, 금융평가기관들로부터 우수상 수상 CFD 중개업체로서의 명성을 얻게 되었습니다. ATFX는 안전하고.

ATFX 카피트레이드 프로그램

ATFX는 동남아시아 고객님들을 위해 신규 'ATFX 카피트레이드' 프로그램을 출시했습니다. ATFX 카피트레이드를 이용하면 성공한 고수 트레이더들의 거래를 경험이 적은 초보 트레이더들이 카피할 수 있습니다.

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ATFX는 공동 브랜드로서, 다음 법인들로 구성되어 있습니다:

AT Global Markets LLC는 세인트빈센트 그레나딘에 등록된 유한책임회사(LLC)입니다(회사 번호: 333 LLC 2020). 등록 사무소: 1st Floor, First St. Vincent Bank Bldg, James Street, Kingstown, St. Vincent and the Grenadines.

AT Global Markets (UK) Ltd는 영국에서 FCA(Financial Conduct Authority)의 인허가와 규제를 받고 있습니다(등록 번호: 760555). 등록 사무소: 1st Floor, 32 Cornhill, London EC3V 3SG, United Kingdom.

ATFX Global Markets (CY) Ltd는 CySEC(Cyprus Securities and Exchange Commission)의 인허가와 규제를 받고 있습니다(라이선스 번호: 285/15). 등록 사무소: 159 Leontiou A' Street, Maryvonne Building Office 204, 3022, Limassol, Cyprus.

AT Global Markets Intl Ltd는 FSC(Financial Services Commission)의 인허가와 규제를 받고 있습니다(라이선스 번호: C118023331). 등록 사무소: G08, Ground Floor, The Catalyst, Silicon Avenue, 40 Cybercity, 72201 Ebène, Republic of Mauritius.

고수준 리스크 투자 경고: 외환 (Forex) 및 차액계약 (CFD) 거래는 투기성이 높고, 고수준의 리스크를 수반하므로 모든 투자자에게 적합한 것은 아닐 수 있습니다. 투자한 자본의 일부 또는 전부를 잃을 수도 있으며, 따라서 손실을 감당할 수 없는 자본을 투자하지 않도록 합니다. 마진 거래와 연계된 모든 리스크에 대해 반드시 인지하고 있어야 합니다. 비즈니스 약관(Terms of Business)에 관한 전문을 참고하시기 바랍니다.

이용제한 지역: AT Global Markets LLC는 캐나다(브리티시컬럼비아주, 퀘벡, 서스캐처원주), 일본, 조선민주주의인민공화국(북한), 이란, 미국(USA)을 비롯한 일부 국가의 거주자들에게는 서비스를 제공하지 않습니다. 한편, 국가 및 관할 사법권에 의해 해당 국가의 국내법 혹은 관련 규제가 본 서비스 제공에 반할 경우에도 해당 지역에서는 서비스를 제공하지 않습니다.

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퀀텀, ‘액티브스케일 콜드 스토리지’와 ‘완전 관리형 오브젝트 스토리지 서비스’ 발표

퀀텀코리아(www.quantum.com/kr)는 대용량 데이터를 생성, 저장 및 관리하고 있는 기업들을 위한 제품과 서비스를 발표했다.

퀀텀은 최신 기술의 오브젝트 스토어 소프트웨어와 하이퍼스케일 테이프 기술을 결합한 ‘액티브스케일 콜드 스토리지(ActiveScale Cold Storage)’를 선보였다. 이 제품은 콜드 데이터 저장을 위한 새로운 차원의 스토리지로 보안 및 내구성이 우수하면서도 경제적이라고 업체 측은 설명했다.

또한, 퀀텀은 데이터가 저장된 모든 위치에서 클라우드 기능을 제공하여 기업의 디지털 전환을 가속시킬 수 있는 ‘완전 관리형(fully managed) 오브젝트 스토리지 서비스’를 발표했다. 이를 통해 기업들은 콜드 스토리지 비용을 80% 절감하고, 가장 중요한 데이터 자산을 효과적으로 제어할 수 있으며, 액세스하는데 추가 비용이 없이 수 년 또는 수십 년 동안 콜드 데이터의 가치를 실현할 수 있다.

퀀텀의 CEO 제이미 레너는 “이제 우리는 퀀텀 하이퍼스케일 테이프 아키텍처와 퀀텀 소프트웨어를 결합하고, 이 모든 기술을 어디에서나 배포할 수 있는 클라우드 서비스로 통합 제공하며, 하이퍼스케일로 인해 동일한 문제에 직면하고 있는 기업과 클라우드 제공업체에 효율적인 방안을 지원할 수 있게 되었다”라고 말했다.

액티브스케일 콜드 스토리지는 특허 출원 중인 2D 이레이저 코딩(two-dimensional erasure coding, 이하 2D EC) 소프트웨어 및 스케일-업/스케일-아웃을 모두 지원하는 고가용성의 퀀텀 RAIL(Redundant Array of Independent Libraries) 아키텍처를 포함해 업계의 다른 솔루션과는 차별화된 기술적 이점을 제공한다. 퀀텀 2D EC는 테이프, 테이프 드라이브, 테이프 라이브러리 및 지리적으로 분산된 데이터센터의 데이터를 인코딩하면서 동시에 데이터 액세스 성능, 데이터 내구성 및 스토리지 효율성을 높인다.

액티브스케일 콜드 스토리지는 지리적으로 분산된 하이브리드 클라우드 아카이브 스토리지를 구축할 수 있도록 고객의 데이터센터, 타사 데이터센터 또는 이 두 가지가 조합된 환경에서 완전 관리형 서비스로 제공된다. 액티브스케일(ActiveScale) 아키텍처는 단일 사이트, 데이터 복제로 구성되는 2개의 사이트, 3GEO DDP(Dynamic Data Placement, 데이터 오류 발견 시에 자동 복구)로 구성되는 3개의 사이트에서 액티브 스토리지 및 콜드 스토리지를 모두 지원한다.

이러한 기술을 고객들이 저렴하면서 손쉽게 사용할 수 있는 완전 관리형 서비스(fully managed service)인 퀀텀 오브젝트 스토리지 서비스(Quantum Object Storage Services)는 페타바이트(PB)부터 엑사바이트(EB)까지 액티브 데이터 및 아카이브 데이터 세트를 위한 확장 가능한 프라이빗/하이브리드 클라우드 스토리지 솔루션을 제공한다.

이 서비스는 퀀텀의 AIOps 소프트웨어, CBA(Cloud-Based Analytics) 및 최근에 발표된 서비스 제공 플랫폼인 ‘MyQuantum’과 같은 퀀텀의 전문성과 기술을 기반으로 고객에게 제공된다. [email protected]

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End-to-End 고객 경험의 새로운 아젠다, 디지털 워크플로우

'Effort less Experience'의 저자인 매튜 딕슨은 "고객의 충성도를 저해하는 이유를 가급적 줄여야 하며, 이를 위한 가장 좋은 방법은 고객이 더 적은 노력으로 문제를 해결하도록 돕는 것"이라고 강조했습니다. 가트너 또한 고객의 노력은 고객 충성도를 높이거나 낮추는 가장 강력한 요소라고 합니다. 원하는 해결책을 손쉽게 빨리 찾을 수 있어야 기업의 신뢰도와 만족도가 개선된다는 점에 모두가 공감할 것입니다. 엔드투엔드 고객 경험에서 디지털 워크플로우가 새롭게 조명되는 이유, 그리고 많은 기업이 고민하는 문제인 투자 시 효용에 주목하는 영상을 공유합니다.

고객 경험, 기업 핵심 아젠다로 새롭게 조명받다

기업의 고객 경험(Customer eXperience, CX) 투자 경향이 계속 꾸준한 증가세를 보이고 있다. 어도비의 ‘2021년 CIO 인식조사 보고서(CIO Perspectives Survey 2021)’에 따르면 응답 기업의 33%는 고객 경험 투자가 증가했다고 답했다. 투자가 줄었다고 답한 기업은 8%에 불과했다. 미국에서는 고객 경험 관련 예산 액티브트레이더 플랫폼 증가를 경험한 CXO가 훨씬 많아, 예산이 증가했다고 답한 CIO가 40%에 이르렀다. 물론 CIO는 예산이 늘어난 만큼 그에 걸맞은 결과를 내야 한다. 12명의 전문가에게 기업의 고객 경험을 계속 개선할 때 필요한 조언을 요청했다. ⓒ Getty Images Bank 부서가 여러 분야를 제대로 넘나들게 하라 유저스냅 설문 조사에서 기업은 고객 경험 업무에 다른 여러 부서를 연결하는 경우가 많다는 결과가 나왔다. 특히 개발 부서는 고객 경험 활동에서 흔히 볼 수 있는 8가지 관련 부서 중 하나다. 일반 관리 및 지원 기능 외에 고객 경험 마케팅, 영업, 운영 및 제품 부서도 뒤섞여 있다. 보스턴 컨설팅 그룹의 전무이 벤저민 레흐버그는 이렇듯 많은 팀을 여러 분야에 걸친 메가 부서로 합쳐야 한다며, IT 부서가 고객 경험을 주도해서도 안 되지만 고객 경험을 만드는 과정에서 배제되어서도 안 된다고 덧붙였다. 레흐버그는 CIO가 데브섹옵스(DevSecOps) 프레임워크와 애자일 방법론을 사용하여 여러 분야를 아우르는 팀을 구성할 것을 조언했다. 또 CIO가 다른 부서 리더를 대상으로 교육을 진행해 팀 안에 구심점을 만들어야 한다고 강조했다. 레흐버그는 “CIO는 이 작업을 수행하는 데 있어 매우 중요한 인물이지만 홀로 추진해서는 안 된다. 조직 전체가 이것에 협조하고 더 나은 고객 경험을 촉진하는 데 일조해야 한다”라고 말했다. 단순한 고객 대면 기술이 아닌 올바른 백엔드 인프라에 투자하라 고객 대면 인터페이스, 기능 및 서비스는 완전히 통합된 최신 백오피스 시스템에 좌우되는 요소다. IT 컨설팅업체인 코그니전트의 컨설팅 매니저 메간 실바는 “웹사이트와 챗봇만 만들면 되는 것이 아니고, 필요한 모든 데이터와 통합된 챗봇인지가 중요하다”라고 말했다. 실바는 많은 기업이 CRM 시스템 현대화에 대규모로 투자하고 있다고 진단했다. 대표적인 예로 헬스케어 산업을 꼽는다. 많은 의료기관이 팬데믹에 대응해 원격의료를 활성화하기 위해 서둘렀지만, 환자가 세션에 로그인하는 동안 후속 진료 예약을 하거나 서비스 비용을 지불하는 데 필요한 기능이 없는 경우가 많았다. 실바는 다른 업계도 비슷한 상태라고 지적하면서 “‘예약 링크,’ ‘비용 지불 클릭’ 같은 메뉴가 있지만, 여전히 투박한 수준에 머무른다. 고객 경험이 준비되지 않은 기업들이 있다. 30개 넘는 도구가 있어도 통합되지 않았다면 의미가 없다”라고 말했다. 올바른 기술을 습득하라 부쉬홀츠는 여러 분야를 아우르는 부서는 적절한 전문 지식도 갖춰야 한다고 강조했다. 그는 자신의 경험을 바탕으로 “개발자의 경우 코딩은 잘 하지만 사용자 인터페이스 구축에는 강하지 않은 경우가 많다”라고 말했다. 또한 “고객 경험을 위한 설계와 사용자 설계는 실제 훈련을 받아야 하는 기술이다. 기술자라면 천부적으로 관련 기술을 보유하고 있을 것이라고 가정해서는 안 된다. 동료 직원을 위해 설계하는 전문 지식은 기업 내에 없는 경우가 많다는 점을 인식해야 한다”라고 말했다. 고객 경험을 잘 만드는 조직은 이 점을 이해하고 있으며, 결과적으로 전문가를 정규 직원으로 두거나 일부 기술자에게 경험 설계 기술을 교육하여 필요할 경우 고객 경험 프로그램을 지원한다. 레흐버그는 또한, 개발자의 마음가짐(특정 비즈니스 요구사항에서 작업)에서 엔지니어 마음가짐(기술자가 코드로 문제 해결 방법을 고안)으로 직원을 전환해야 한다며, CIO는 팀이 올바른 기술을 배양하도록 해야 한다고 강조한다. 또 “개발자의 일하는 방식은 다르다. 교육과 훈련도 달라야 한다”라고 덧붙였다. 이외 고객 경험을 정비하고 제고할 때 필요한 8가지 조언은 다음 콘텐츠에서 더욱 상세히 확인할 수 있다.

‘고객 경험 개선’ 꾀하는 기업에 전하는 조언

‘고객 경험’은 이제 성공의 핵심 요소로 간주된다. 따라서 CIO는 IT의 모든 업무가 고객에 초점을 맞출 수 있도록 운영과 조직 문화를 재고해야 한다. LPL 파이낸셜(LPL Financial) CIO인 에이미 에빈스는 IT의 역할을 이야기하면서, 단순 액티브트레이더 플랫폼 제품 지원을 벗어나 고객이 원하는 경험을 만드는 것에 중점을 두고 있다고 밝혔다. 에빈스는 “5년 전만 해도 CIO가 이야기하는 전략의 핵심은 성장이었고 제품만을 다뤘다. 고객을 언급하기는 했어도 최우선에 두지는 않았다. 하지만 지난 2년 동안 코로나19 팬데믹이라는 큰 변화를 겪으면서 이제 항상 고객을 중심에 둔다”라고 말했다. 이어서 에빈스는 고객 중심적 접근을 위해서는 기존과 다른 사고방식과 업무 방식이 필요하다고 부연했다. ⓒ Getty Images Bank 에빈스는 2곳의 고객 지원 위원회에서 고객이 원하는 것을 얻는 예시를 들었다. 또 고객 의견을 소프트웨어 개발 프로세스에 반영하는 애자일 방법론을 IT 부서에 도입하기도 했다. ‘순수 고객 추천 지수(Net Promotor Score; NPS)’ 등의 새로운 지표를 사용하여 고객 기대 충족 여부를 판단하기도 했다. 또한 “고객에 대한 시각을 잃어서는 안 된다. 고객을 항상 중심에 두고 적절한 솔루션을 제공할 수 있어야 한다”라고 덧붙였다. 고객 중심적 IT 에빈스 외의 다른 CIO도 비슷한 변화를 경험하면서 고객 경험을 실제 우선순위로 삼고 있다. IDG의 ‘2021 CIO 현황 보고서’에 따르면 IT 리더의 78%는 지난 1년 동안 고객과의 직접 상호작용의 중요성이 커졌다고 답했다. 미국 IT 컨설팅 회사 웨스트 먼로(West Monroe)의 경영 파트너 겸 제품 및 경험 연구소(Product & Experience Lab) 책임자 메이즌 갈라이니는 “오늘날 기업의 성공에는 고객 경험이 매우 중요하기 때문에 우선순위에 있을 수밖에 없다. CIO와 IT 없이는 고객 경험 개선이 불가능하다”라고 전했다. 고객 경험은 디지털 공간, 물리적 세계 또는 이 둘의 조합에서 기업이 모든 고객과 상호작용하는 방식을 말한다. 목표는 고객을 ‘즐겁게 하는’ 경험을 제공하는 것이다. 많은 기업이 경쟁사와 차별화되는 긍정적 경험을 제공하기 위해 분투하고 있다. 그리고 CIO는 고객의 기대에 부응할 만한 상호작용을 제공하는 적절한 기술을 제공해야 하는 과제에 직면하게 됐다. 글로벌 기술 컨설팅 기업 소트웍스(Thoughtworks)의 북미 지사 CDO 조 머레이는 “비즈니스에 새롭게 등장한 필수 요소가 바로 고객 경험”이라며 “고객 경험이 갈수록 디지털화된다는 점을 고려한다면, 성공하려는 CIO는 곧 내부 제품 책임자(CPO)가 돼야 한다. 브랜드화되고 차별화된 고객 경험을 제공하는 방향으로 사고방식과 전체 운영 모델을 전환한 기업이 시장에서 가장 높은 수준의 브랜드 자산을 달성하고 있다”라고 설명했다. 고객 경험에 대한 관심 가속화 코로나19 팬데믹 기간 동안 전 세계가 디지털 상호작용으로 대거 전환하면서 고객 경험의 중요성이 커졌다. 그리고 적절하게 대응한 기업도 있었다. 포레스터 리서치의 ‘2021 미국 고객 경험 인덱스(US 2021 CX Index)’에 의하면 약 21%의 브랜드가 2020년과 비교해 큰 폭의 고객 경험 점수 상승을 이뤄냈다고 밝혔다. 포레스터는 “팬데믹으로 인해 모든 산업의 브랜드가 고객 경험에 접근하는 방식을 갑자기 바꾸게 됐다. 브랜드는 디지털 트랜스포메이션, 새로운 쇼핑 옵션, 안전을 강조하는 다양한 상호작용 방식 등을 통해 달라진 고객 요구에 대응했다”라며 “점수가 높아진 원인은 안전을 보장하는 경험을 구축하면서 고객에게 쌓은 호감도(고객 경험 자산)에 기인할 것”이라고 분석했다. 한편 포레스터는 상위 5%의 브랜드를 ‘고객 경험 엘리트’로 선정했으며, 여기에는 츄이(Chewy.com), 엣시(Etsy), 링컨(Lincoln), 해군연방신용조합(Navy Federal Credit Union; NFCU), 트레이더 조(Trader Joe’s) 등이 포함됐다. 하지만 대부분의 기업은 여전히 해야 할 일이 많다. 많은 전문가가 훌륭한 고객 경험을 대규모로 제공하고, 직접 상호작용과 디지털 상호작용을 조합한 뛰어난 고객 경험을 창출하기 위해 기업이 더 많은 노력을 기울여야 한다고 조언한다. 머레이는 “고객과 상호작용하고자 하는 다양한 채널에서 일관되고 즐거운 경험을 제공하는 ‘새로운 모든 채널(any-channel) 전략’이 등장하고 있다”라고 덧붙였다. 꾸준히 고객 경험을 개선하기 위한 그 외의 조언은 다음 콘텐츠에서 다운로드해 더욱 자세히 읽을 수 있다.

엔터프라이즈 데이터 클라우드의 진화를 촉진하는 하이브리드 클라우드의 ‘무한 확장’

ⓒ Getty Images Bank 디지털 혁신은 선택 사항이 아니다. 업종과 조직의 규모를 떠나 모두 반드시 가야 하는 길이다. 기업, 정부 등 가릴 것 없이 모든 조직은 보다 더 민첩하게 움직여야 하고, 나날이 액티브트레이더 플랫폼 높아지는 사용자의 눈높이와도 맞춰야 한다. 그러나 실행에 옮길 때 조직 간 차이를 만드는 요소가 있다면 바로 데이터다. 혁신의 재료인 데이터를 어떻게 다루느냐에 따라 일등과 이등이 갈린다는 사실에는 모든 조직이 공감하지만, 데이터 관리와 활용은 실상 만만한 과제가 아니다. 전략이 허술하면 자칫 비용과 복잡성 증가라는 문제를 마주할 수 있다. 그렇다면 시행착오를 줄이는 방법은 무엇일까? 클라우데라가 제시하는 5가지의 팁을 살펴보자. 데이터 주도적 혁신을 성공으로 이끄는 다섯 가지 팁 첫 번째는 사람에 집중하는 것이다. 기술과 조직 측면의 효율만 따지다 보면 핵심을 놓치기 쉽다. 데이터 속에서 가치를 찾는 것은 결국 사람이다. 따라서 더 많은 이가 더 편하게 데이터에 접근하고 활용할 수 있게 하는 것이 중요하다. 두 번째는 작게 시작해서 크게 키우는 것이다. 처음부터 너무 거창한 목표를 잡고 프로젝트를 시작하면 십중팔구 프로덕션까지 살아남지 못한다. 눈에 띄는 문제이면서 동시에 액티브트레이더 플랫폼 해결하기 쉬운 과제를 먼저 선정해 시작해야 한다. 작은 성공을 반복하는 가운데 더 큰 목표를 잡는 것이 현실적이다. 세 번째는 데이터와 파이프라인을 깨끗하게 유지하는 것이다. 쓰레기가 들어가면 쓰레기를 얻는 것은 당연한 결과다. 데이터를 잘 정제하고, 데이터 파이프라인을 깔끔하게 정리하는 것은 기본이다. 네 번째는 작은 데이터까지 놓치지 않고 보관하는 것이다. 고객 여정을 따라가다 보면 작은 데이터가 무수히 발생한다. 작은 것 하나까지 잘 챙기는 버릇은 데이터 분석, 머신러닝(ML) 모델 훈련 더 나아가 각종 규정 준수를 위한 거버넌스 정립에도 도움이 된다. 다섯 번째 팁은 하이브리드로 나아가는 것이다. 유연하고, 안전하고, 강력한 통합 플랫폼을 확보하는 가장 현실적이고 효과적인 방법이 바로 하이브리드 데이터 클라우드 전략이다. 소개한 다섯 가지 팁 중 하이브리드 데이터 클라우드에 대해 좀 더 자세히 알아보자. 하이브리드 데이터 클라우드란? 하이브리드 데이터 클라우드를 추천하는 이유는 간단하다. 단일 플랫폼 환경에서 애플리케이션을 한번 구축하면 온프레미스, 하이브리드, 퍼블릭 클라우드 어디서나 실행할 수 있기 때문이다. 하이브리드 데이터 클라우드는 조직에 무한 선택의 파워를 제공한다. 클라우데라 하이브리드 데이터 클라우드 플랫폼을 예로 알아보자. 하이브리드 데이터 클라우드 플랫폼을 구축하면 단일 제어 환경으로 데이터와 워크로드 관리를 통합할 수 있다. 이를 통해 다양한 비즈니스 목적에 따라 필요한 데이터를 수집하고, 다양한 데이터 세트를 이용해 분석하고 AI 서비스의 재료로 활용할 수 있는 유연성을 확보할 수 있다. 여기에 통합 플랫폼이 갖는 보안상의 이점도 취할 수 있다. 온프레미스부터 클라우드까지 일관성 있게 보안 정책과 거버넌스를 유지할 수 있기 때문이다. 이러한 모든 이점이 모이면 조직은 전에 없던 민첩성을 확보할 수 있다. 조직은 데이터 파이프라인을 빠르게 구축하는 한편 다양한 애플리케이션을 빠르게 구현해 배포할 수 있다. 이 과정에서 조직은 최적의 선택을 할 수 있다. 한번 짜면 어디서든 애플리케이션을 서비스할 수 있다 보니 비용, 성능 등을 따져 가장 조건이 좋은 환경에서 데이터를 처리하고 워크로드를 실행할 수 있다. ⓒ Cloudera 고객 사례를 통해 본 데이터 중심의 디지털 혁신 여정 실제 비즈니스 현장에서 데이터 중심의 디지털 혁신이 일어나는 사례를 살펴보았다. 세계 어디에서나 간편 결제 시장의 경쟁이 뜨거운 지금, 인도네시아에서 결제 서비스를 제공하는 OVO는 경쟁사보다 더 나은 서비스 제공에 늘 관심이 많다. 그중 한 가지는 고객과의 소통이다. OVO는 단순한 실시간 소통을 넘어 맞춤형으로 고객에게 새로운 경험과 만족을 줄 방법을 고객 여정을 통해 쌓이는 수많은 데이터를 실시간으로 분석하고, 고객 기록을 활용해 AI 기반 서비스를 제공하는 것에서 찾았다. 그리고 OVO는 Uncover라는 이름의 애플리케이션을 개발했다. 이 애플리케이션이 제공하는 맞춤형 소통과 제안은 간단해 보이지만, 이를 위해 OVO는 하루 수천 만 건에 달하는 고객 기록을 실시간으로 처리해야 한다. 이 작업을 원활히 하기 위해 OVO는 클라우데라 CDP(Cloudera Data Platform)를 활용했다. CDP가 제공하는 하이브리드 데이터 클라우드 플랫폼의 이점을 활용한 덕분에 OVO는 Uncover 애플리케이션 배포 후 6개월 만에 매출을 16% 이상 높이는 효과를 거뒀다. LG유플러스는 원활한 확장에 대한 고민을 클라우데라의 솔루션으로 해결했다. 고객이 증가하고 서비스가 다양해지면서 LG유플러스는 기하급수적으로 늘어나는 데이터 볼륨을 어떻게 더 효과적으로 관리할 것인지에 대한 고민이 생겼다. 이는 단순히 데이터 저장을 위한 인프라 확장의 문제가 아니었다. 더 효율적인 분석 그리고 언제나 전제돼야 하는 보안과 규정 준수(거버넌스)를 고려한 확장이 필요했다. LG유플러스는 클라우데라를 통해 임팔라(Impala), 쿠두(Kudu)를 적용해 유연한 확장이 가능한 데이터 저장 및 빠른 분석 기반을 갖췄다. 이 플랫폼은 40초면 10억 개의 트랜잭션을 처리할 정도로 강력하다. 이를 활용하면서 LG유플러스는 데이터 속에서 새로운 통찰력을 확보하면서 더 나은 고객 경험과 만족을 제공할 수 있게 됐다. 하이브리드 여정의 위험 줄이기 앞서 살펴본 바와 같이 엔터프라이즈 데이터 플랫폼은 새로운 차원으로 진화 중이다. 그리고 그 방향은 하이브리드를 향하고 있다. 조직의 디지털 혁신을 위해 소개한 다섯 가지 팁은 하이브리드의 여정에서 맞닥뜨릴 위험을 줄이는 데 도움이 될 것이다.

RPA를 통한 고객 서비스 개선이 반드시 필요한 이유

ⓒ Getty Images Bank 지난 2년간 금융 기업은 재택근무 인력을 관리하면서 서비스 운영을 유지하는 데 주력했다. 코로나19로 인한 서비스의 제약을 최소화하는 노력도 병행했다. 일상 회복을 위한 포스트 팬데믹 시기에 앞서 금융 기업은 새롭게 고객에게 초점을 맞추고, 고객이 금융 서비스 기업과 이상적인 관계를 구축할 수 있도록 업무를 체계화하고 분배하는 데 집중할 것으로 예상된다. ‘디자인 씽킹’을 통한 고객 니즈 파악 고객 서비스 개선이 중요한 이유는 금융 기업이 그저 ‘옳은 일’을 지향하기 때문만이 아니라, 고객이 만족해야 경쟁사로 이동할 가능성이 더 적고 추가 제품과 서비스를 구매할 가능성이 더 크기 때문이다. 친구나 가족, 동료에게 브랜드를 추천하는 경향도 더 높다. 여러 설문조사 결과, 사용자가 금융 서비스를 이용할 때 가장 큰 불편은 고객 대응 부족, 채널 간 일관성 저하 및 단순 오류와 관련이 있었다. 이런 문제는 모두 자동화 기능으로 고객 서비스 에이전트와 디지털 워커(digital worker)를 위한 프로세스를 통합함으로써 해결할 수 있다. 컨설팅 업체 맥킨지(McKinsey)에 따르면, 은행은 신규 고객 가입 절차에서 최대 60%의 신청자를 잃을 수 있다. 잠재 고객을 완전히 잃은 후에 비싼 교훈을 얻는 것보다는 사전에 문제를 파악하고 예측해 예방 조치를 취하는 것이 현명하다. PwC는 디자인 씽킹(Design Thinking)을 ‘디자이너 툴킷으로 고객을 위한 보다 이상적인 솔루션을 만들어 사용자 니즈와 기술의 가능성, 비즈니스 성공 조건을 통합하는 일에서 비롯되는 인간 중심의 혁신 접근 방식’이라고 정의한다. 금융 기업은 성공적인 디자인 씽킹으로 현재와 미래의 제품 및 서비스에 대한 고객 니즈의 변화를 고려한 다음, 지능형 자동화를 활용하여 새로운 프로세스를 재구성하거나 구축할 수 있다. 은행은 개방적 전자상거래 시스템의 중심 ⓒ Blue Prism 미래의 금융 기업이 기술을 활용해 고객에게 보다 개인화된 서비스를 제공하는 방법은 무엇일까? HSBC는 모바일 뱅킹 앱으로 인해 사용자가 언제 어디서나 금융을 관리할 수 있는 자유를 얻었고, 사용자가 누릴 수 있는 더욱 큰 이점이 실현될 것이라고 예측했다. 여러 금융 전문가는 인공지능 같은 기술을 활용해 향후 1년 내에 챗봇을 이용한 금융 조언(52%), 레저 활동 할인(47%), 특별 보험 상품(41%), 여행 서비스(41%), 의료 서비스에 대한 접근(40%) 등의 개인화된 부가 서비스를 제공할 수 있을 것이라고 답했다. HSBC는 앞으로 은행이 보다 개방적이고 연결된 전자상거래 시스템의 중심이 되어서 금융 서비스 외부의 조직 및 기업과 통합하고 협력할 것이며, 은행 시스템이 외부와의 통합 및 협력 활동의 관문 역할을 하게 될 것이라고 전망했다. 개인화된 고객 서비스의 중요성 ⓒ Blue Prism 현재 금융 기업이 직면한 대표적인 문제는 고립된 레거시 시스템 때문에 고객 대응 직원이 충분한 시간을 투입해 고객과 의미 있는 대화를 나누기 어렵다는 점이다. 설문조사 결과, 많은 금융 전문가가 고객과의 소통과 고객 경험 개선 업무를 최우선으로 여기고 있었다. 자동화를 도입해 확보한 시간을 ‘프로세스 상의 문제 파악을 위한 데이터 분석(51%)’에 투입하겠다는 응답이 가장 많았으며, ‘고객에게 더 많은 시간 할애(48%)’, ‘동료와의 협업(45%)’, ‘데이터 분석을 통한 고객 행동 식별(44%)’, ‘새로운 제품과 서비스 파악(28%)’에 투입하겠다는 답변이 뒤를 이었다. 금융 기업이 직면한 문제는 ESG 같은 영역의 규제뿐 아니라, 은행이 취약한 고객을 공정하게 대우하고 개인화된 상품과 서비스를 제공할 것이라는 기대감이 커지고 있다는 점도 포함된다. 또한, 전 세계적으로 급증하는 랜섬웨어 공격과 악의적인 행위로 인해 보안 우려가 높아지면서 비용 절감에 대한 압력도 계속되고 있다. 애자일 핀테크(Agile Fintech)의 영향으로 은행의 가치 창출 서비스가 전통 서비스와 분리되고 있으며, 대출 상품에서는 이미 대형 IT 기업의 존재감이 점차 증대되고 있다. 이제 은행이 고객과의 관계를 유지하려면 관점을 달리해야 한다는 것은 분명하다. 빠르고 효율적인 운영도 중요하지만, 개인화와 훌륭한 고객 서비스의 중요성 또한 커지고 있다. 스마트 리더십과 더불어, 기술은 금융 기업이 고객 서비스에 대한 접근 방식을 전환하고 재구성하는 데 활용할 수 있는 가장 중요한 수단이 될 것이다. 특히 지능형 자동화 및 디지털 워커는 사람이 가장 잘할 수 있는 공감, 협업, 네트워킹 및 창의적인 업무에 집중하도록 지원하며, 이는 모든 고객을 위한 혁신으로 이어질 것이다. 자세한 내용은 ‘경영진 시리즈 #3 : 고객과 미래 비즈니스 방식에 초점을 맞춘 지능형 자동화’ 리포트에서 확인할 수 있다. 시리즈 #1 ‘금융 서비스의 경쟁 우위 확보, 해답은 ‘지능형 자동화’에 있다’ 기사 보러가기 시리즈 #2 ‘금융 서비스 혁신을 위한 지능형 자동화 로드맵 구축 방법’ 기사 보러가기

"클라우드 데이터 관리에 기여"하는 SD-WAN 엣지 전문 플랫폼의 중요성

ⓒ Getty Images Bank 포스트 코로나 시대에 접어들면서 IT 인프라와 서비스도 빠르게 변화하고 있다. 특히 그 중심에는 클라우드의 부상이 있다. 기업에서 클라우드 기반 애플리케이션 채택을 가속화하면서, 광역 네트워크(WAN)는 사용자와 애플리케이션을 연결하기 위한 필수 요소로 자리 잡고 있다. 기존에 구축된 인프라는 클라우드로 이동 중인 기업의 네트워크 환경을 관리하는 데에 한계가 존재하기 때문이다. 기업 애플리케이션이 데이터센터에서 클라우드로 옮겨가면서 더 이상 MPLS 같은 사설 회선 연결은 현 상황에 적합하지 않고, 유연하지 않으며 비용효율적이지도 않는다는 평가를 받는다. 아루바는 실버피크 인수를 통한 전문지식을 확대해 아루바 엣지커넥트(Aruba EdgeConnect) SD-WAN 엣지 플랫폼을 선보였다. 아루바 엣지 커넥트 SD-WAN 엣지 플랫폼은 광대역으로 사용자와 애플리케이션을 연결할 때 낮은 비용으로 복잡성을 줄이면서 WAN을 구축하고, 애플리케이션의 성능은 높이고 자본비와 운영비를 최대 90%까지 절감한다. Aruba EdgeConnect 물리적 어플라이언스는 가상 어플라이언스로도 제공 ⓒ HPE Aruba EdgeConnect 플랫폼의 구성요소 - Aruba EdgeConnect, Aruba Orchestrator 및 Aruba Boost 아루바 엣지커넥트는 안전한 가상 네트워크 오버레이를 만들기 위해 지사에 배포되는 물리적 또는 가상 어플라이언스다. 이를 통해 기업은 MPLS 와 광대역 인터넷 연결을 이용하는 하이브리드 WAN 방식을 적용하고, 그리고 사이트별로 자사 속도에 따라 광대역 WAN으로 이동할 수 있다. 아루바 오케스트레이터(Aruba Orchestrator)는 레거시와 클라우드 애플리케이션에 기존 인프라에서는 볼 수 없었던 수준의 가시성을 보장한다. 그러므로 비즈니스 의도에 따라 중앙에서 정책을 할당하여 전체 WAN 트래픽을 보호하고 제어할 수 있다. 정책 자동화를 통해 여러 지사의 배포를 촉진하고 간소화하며 전체 애플리케이션에 일관된 정책을 지원한다. 결과적으로 기업은 비즈니스 의도에 따른 가상 WAN 오버레이를 통해 애플리케이션을 사업 목표에 맞추고 맞춤 가상 오버레이에서 애플리케이션을 사용자에게 전달할 수 있다. 즉, WAN을 재구성할 필요가 없으므로 아루바 엣지커넥트 어플라이언스의 제로 터치 프로비저닝이 가능하다. 엣지커넥트 SD-WAN 엣지 플랫폼의 옵션으로 제공되는 아루바 부스트(Aruba Boost)는 아루바의 WAN 최적화 기술과 아루바 엣지커넥트를 결합하여 하나로 통합된 WAN 엣지 플랫폼을 조성하는 WAN 최적화 성능 패키지다. 기업은 아루바 부스트를 사용하여 레거시에 민감한 애플리케이션의 성능을 가속화한다. 또한, 하나로 통합된 SD-WAN 엣지 플랫폼으로 WAN에서 반복되는 데이터의 전송을 최소화할 수 있다. TCP와 기타 프로토콜 가속화 기법이 모든 트래픽에 적용되어 있으므로 WAN 전체에서 애플리케이션의 응답 시간을 크게 개선하고 데이터 압축과 중복을 제거하여 데이터의 반복 전송을 방지한다. Aruba EdgeConnect 하드웨어 플랫폼 ⓒ HPE 아루바 엣지커넥트는 특히 플러그 앤 플레이 방식의 배포를 통해 단 몇 초 안에 지사에 배포되므로 데이터센터와 다른 지사 또는 AWS, 마이크로소프트 애저, 오라클 클라우드 인프라 스트럭처, 구글 클라우드 플랫폼 등의 보편적 IaaS 서비스에서 다른 아루바 엣지커넥트 인스턴스와 자동으로 연결된다. 이와 더불어 클라우드 인텔리전스 기능을 지원한다. 최고의 경로를 통해 수백 개의 SaaS 애플리케이션에 업데이트를 실시간으로 전달하여 기업과 애플리케이션이 민첩하고 지능적인 방식으로 연결될 수 있다.

아이오닉 5

MSRP는 운송료, 세금, 타이틀 및 라이선스 비용을 포함하지 않습니다. 운송료 및 딜러 가격은 다를 수 있습니다. 디스플레이된 차량에는 추가 비용이 따르는 옵션 사양이 포함되어 있을 수 있습니다. 모델과 일러스트레이션에 따라 차량 액세서리 품목이 다를 수 있습니다.

2022 아이오닉 5 RWD 303마일 주행거리는 완전충전된 배터리와 전기차 복합연비(MPGe)를 기준으로 합니다. . SE/SEL/Limited RWD: MPGe 132 도심/98 고속도로/114 복합 MPGe 및 303마일 주행거리. SE/SEL/Limited AWD MPGe 110 도심/87 고속도로/90 복합MPGe 및 256마일 주행거리. SE RWD (기본 주행거리): MPGe 127 도심/94 고속도로/110 복합 MPGe 및 220마일 주행거리. 전기차 연비는 미국환경보호국(EPA)의 휘발유차 연비 측정방식을 동일하게 적용해 측정한 수치입니다. 모든 수치는 미국환경보호청(EPA) 추정치로, 비교용으로만 참조하십시오. 옵션, 주행환경, 운전습관, 차량과 배터리 상태에 따라 실제 주행거리는 다를 수 있습니다.

전자식 AWD 시스템(HTRAC)은 SE, SEL, Limited 트림에서 선택 가능합니다.

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2022 아이오닉 5 RWD 303마일 주행거리는 완전충전된 배터리와 전기차 복합연비(MPGe)를 기준으로 합니다. . SE/SEL/Limited RWD: MPGe 132 도심/98 고속도로/114 복합 MPGe 및 303마일 주행거리. SE/SEL/Limited AWD MPGe 110 도심/87 고속도로/90 복합MPGe 및 256마일 주행거리. SE RWD (기본 주행거리): MPGe 127 도심/94 고속도로/110 복합 MPGe 및 220마일 주행거리. 전기차 연비는 미국환경보호국(EPA)의 휘발유차 연비 측정방식을 동일하게 적용해 측정한 수치입니다. 모든 수치는 미국환경보호청(EPA) 추정치로, 비교용으로만 참조하십시오. 옵션, 주행환경, 운전습관, 차량과 배터리 상태에 따라 실제 주행거리는 다를 수 있습니다.

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MSRP는 운송료, 세금, 타이틀 및 라이선스 비용을 포함하지 않습니다. 운송료 및 딜러 가격은 다를 수 있습니다. 디스플레이된 차량에는 추가 비용이 따르는 옵션 사양이 포함되어 있을 수 있습니다. 모델과 일러스트레이션에 따라 차량 액세서리 품목이 다를 수 있습니다.

2022 아이오닉 5 RWD 303마일 주행거리는 완전충전된 배터리와 전기차 복합연비(MPGe)를 기준으로 합니다. . SE/SEL/Limited RWD: MPGe 132 도심/98 고속도로/114 복합 MPGe 및 303마일 주행거리. SE/SEL/Limited AWD MPGe 110 도심/87 고속도로/90 복합MPGe 및 256마일 주행거리. SE RWD (기본 주행거리): MPGe 127 도심/94 고속도로/110 복합 MPGe 및 220마일 주행거리. 전기차 연비는 미국환경보호국(EPA)의 휘발유차 연비 측정방식을 동일하게 적용해 측정한 수치입니다. 모든 수치는 미국환경보호청(EPA) 추정치로, 비교용으로만 참조하십시오. 옵션, 주행환경, 운전습관, 차량과 배터리 상태에 따라 실제 주행거리는 다를 수 있습니다.

2022 ioniq 5

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MSRP는 운송료, 세금, 타이틀 및 라이선스 비용을 포함하지 않습니다. 운송료 및 딜러 가격은 다를 수 있습니다. 디스플레이된 차량에는 추가 비용이 따르는 옵션 사양이 포함되어 있을 수 있습니다. 모델과 일러스트레이션에 따라 차량 액티브트레이더 플랫폼 액세서리 품목이 다를 수 있습니다.

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MSRP는 운송료, 세금, 타이틀 및 라이선스 비용을 포함하지 않습니다. 운송료 및 딜러 가격은 다를 수 있습니다. 디스플레이된 차량에는 추가 비용이 따르는 옵션 사양이 포함되어 있을 수 있습니다. 모델과 일러스트레이션에 따라 차량 액세서리 품목이 다를 수 있습니다.

연비 추정치/연료 탱크 용량

전기 모터/배터리

드라이브트레인

차체/서스펜션/섀시/휠

외관 구성

실내 구성

실내 부피

안전 기능

외관 구성

실내 구성

2022 아이오닉 5 워런티

5년/60,000마일

10년/100,000마일

7년/무제한 마일

5년/무제한 마일

10년/100,000마일**

*실제 마일리지는 옵션, 주행환경, 운전습관, 차량 상태에 따라 다를 수 있습니다. 일부 액세서리는 모델에 따라 지원되지 않을 수도 있습니다. 본 웹사이트의 정보는 게재 시점 당시에는 정확했으나, 이후 차량 사양 및 장치와 관련하여 정보가 변경될 수 있습니다. 당사는 제품 사양과 장치 등에 대해 언제든지 변경할 권리를 지니며, 이에 따라 발생하는 그 어떠한 의무도 지지 않습니다. 여기에 나온 일부 차량은 옵션이 장착된 상태입니다. 사양은 미국 내 유통되는 차에 한합니다. 현재 사양에 관해서는 현대 딜러로 문의하시기 바랍니다.

**보증기간 10년/100,000마일 하이브리드/일렉트릭 배터리 워런티는 미국에서 판매되는 2022년식 아이오닉 5S 전 모델에 적용됩니다. 현대차의 하이브리드/일렉트릭 배터리 평생보증은 리튬 이온 폴리머 배터리 고장 시, 배터리 교체 및 배터리 재활용에 드는 비용 무상 처리 서비스(최초 개인고객에 한함)를 제공합니다. 하이브리드/일렉트릭 배터리 평생보증은 리스 및 상용차 또는 북미 이외 지역에서 서비스되는 차량에는 보증 적용이 불가하며, 최초고객에 한합니다. 보증은 양도 불가하며, 해외로 수출된 차량에는 유효하지 않습니다.

***2022 아이오닉 5 RWD 303마일 주행거리는 완전충전된 배터리와 전기차 복합연비(MPGe)를 기준으로 합니다. . SE/SEL/Limited RWD: MPGe 132 도심/98 고속도로/114 복합 MPGe 및 303마일 주행거리. SE/SEL/Limited AWD 전기차 연비(MPGe) 도심 110/고속도로 87/90 전기차 복합연비 및 256마일 주행거리. SE RWD (기본 주행거리): MPGe 127 도심/94 고속도로/110 복합 MPGe 및 220마일 주행거리. 전기차 연비는 미국환경보호국(EPA)의 휘발유차 연비 측정방식을 동일하게 적용해 측정한 수치입니다. 모든 수치는 미국환경보호청(EPA) 추정치로, 비교용으로만 참조하십시오. 옵션, 주행 환경, 운전 습관, 차량과 배터리의 상태에 따라 실제 주행거리는 달라질 수 있습니다.

****캘리포니아주, 콜로라도주, 코네티컷주, 메인주, 메릴랜드주, 매사추세츠주, 뉴저지주, 뉴욕주, 오리건주, 로드아일랜드주, 액티브트레이더 플랫폼 버몬트주, 워싱턴주에서 구매하실 수 있습니다.

사진은 옵션 적용된 프리프로덕션 모델입니다. 차량 제원과 설비, 옵션은 예고 없이 변경될 수 있습니다. 출고시 일부 품목은 지원되지 않을 수 있습니다. 세부사항은 지역 딜러에게 문의하세요.

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